“大山的儿子”和“隧道的父亲”
2017
05/18
07:28
三明日报
曾毅与同事一起研究施工方案
“单线366米的南埔1号隧道开工在即，到时我就得骑着它两地奔波了。”曾毅指着公司配给他的一辆摩托车激动地说。他前后要负责浦梅铁路6条隧道的技术指导，将在宁化待上2年多，骑摩托车更方便快捷。
中铁十七局浦梅铁路PM-3标段3分部副经理喻廷刚坦言，延顺高速大窼山1号隧道贯通后，曾毅曾到厦门前场铁路项目帮忙整理内业资料，今年本有机会留在四川老家参与其他项目的建设，但他主动请缨，要求到革命老区工作，实地感受革命传统文化。身为铁道老兵的父亲力挺他参加浦梅铁路项目建设。
长年生活在崇山峻岭的铁道沿线，与外界交往并不多，曾毅也常感到寂寞，特别思念家乡。工作之余，他爱与同事们打篮球，只可惜这样的悠闲时光并不多。
“指导铁路隧道建设是我的本职，铁路线为我的青春添风采，我将一如既往做好每一件事，情驻钢轨，倾心隧道，为实现革命老区的铁路梦尽一份力，也期待能早日找到人生的另一半，一起牵手中铁大事业。”曾毅在一则日记中这样写道。
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【作者：赖全平 刘祖文】 【责任编辑:茜茜】
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