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浦梅铁路莲花山隧道全面贯通

2019
10/19
07:29
宁化县融媒体中心

莲花山隧道贯通建宁县均口镇与宁化县水茜镇,全长10.497公里,最大埋深380米,是浦梅铁路最长隧道,承担着整条铁路工期的攻坚重任,属全线控制性工程。莲花山隧道是浦梅铁路中施工条件最为复杂的控制性工程隧道。受区域性构造因素影响,隧址区断裂构造发育,存在24处物探异常风险带,其中Ⅰ类异常5处、Ⅱ类异常19处。2019年3月,一个作业面每天涌水量高达1万多立方米,洞内积水严重,经多管道昼夜排水,全力度过施工困难。为了克服隧道内断层多、围岩变化频繁、裂隙水量大、单线单洞的物流组织繁琐、施工场地限制等困难,中铁十七局全体参建职工严格按照“先预报、管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”的原则,不断优化施工方案,有序推进隧道施工。国网宁化县供电公司持续推进与浦梅铁路的结对共建工作,通力配合,确保供电,为铁路建设提供坚强保障。针对施工过程中单线长、大隧道断面小、长度长、物流组织困难的问题,参建职工采用铁路总公司推行的隧道成套工装施工,用工装保质量保进度。

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【作者:赖全平 王竟宇 范日樑 黄尉峰 吴元昊】 【责任编辑:茜茜】

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