卷十一 第二章 邮 政
2010
01/20
15:58
《宁化县志》
解放初，邮运、投递仍靠人力肩挑步行。1953年，从连城邮电局调来自行车1辆，始辟第一条自行车邮路——宁化至连城。从此，邮电系统自行车逐年增加，至1958年有8辆，1966年有25辆，1985年起达36辆。
邮局到车站的邮件交接，原用肩挑。1958年始置两轮铁架手拉车1辆。1960年自制三轮脚踏车1辆。1971年，购置幸福牌摩托车1辆，跑递革新(02)、建设(01)两厂的机要文件。1975年，省局拨来两轮摩托车7辆、边三轮摩托车1辆，开辟通往各公社(乡)的摩托车邮运投递线路。由于摩托车易出事故，经济效益也差，从1981年起，摩托车邮路陆续撤销，车辆均作报废处理。1984年，改拨1辆后三轮红邮摩托车，用于抢运和交换邮件。1986年起，亦用三轮摩托车交换邮件。
邮政生产场地，既是邮件封发场所，又是投递组活动场地，解放初县局仅有一间不到
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