清光绪三十一年(1905年)开辟汀州(长汀)至宁化邮路1条。光绪三十三年七月，又增开建宁一宁化邮路，皆6天1班。

　　民国2年(1913年)，计有宁化至汀州、至归化(明溪)、至石城、至建宁共4条邮路，其中除至建宁班期依旧外，其余均为每日1班。苏区时期(1931～1934年)设有长汀至宁化、宁化至泉上、宁化至瑞金邮路。民国37年，宁化已有5条邮路，即经曹坊、馆前、新桥至长汀线；经安乐、马屋、雾阁、山下、隔川至连城线；经中沙、水茜、安远、均口至建宁线；经清流、嵩溪、林畲至明溪线和经湖村、泉上、盖洋至明溪线；经禾口、石碧至石城线。

　　1951年更改部分邮路及班期，宁化至明溪改为至泉上与明溪邮运员对接，隔日1班；宁化至建宁改为至安远与建宁邮运员对接，隔日1班；另配2名临时乡邮员专跑递本县村镇土改邮件，亦隔日1班。其余邮路均为对方局递送。1953年11月，开辟宁化一连城自行车邮路，连城局将邮件送至安乐，宁化局由乡邮员前往安乐接转，每日往返1班。1954年，开辟宁化至龙岩、永安的委办汽车邮路，均是隔日班车，出进口邮件仍到永安交接。1956年改为逐日班车后才在县车站交接邮件。1957年，增开安乐至曹坊、宁化至中沙2条自行车邮路，运送该两地邮件。1958年，县城至主要公社都有自行车邮路，本年自行车邮路达801公里。此外，又增开由大队邮递员投送的农村邮路1440公里(行程公里)。至此实现队队通邮。

　　1962年增开宁化至泉上、宁化至安远委办汽车邮路95公里。是年通过贯彻调整方针，全县邮路调整为582公里(其中自行车邮路247公里、步班邮路250公里)。1970年4月，三明专区邮电局决定：4月16日开始将三明至宁化委办汽车邮路改为自办汽车邮路。从此，宁化出口的邮件、报刊除石城、建宁外，全部交邮车运送。1975年6月1日，省邮电管理局在宁化进行农村摩托化投递试点，开辟摩托邮路5条330公里，投递17个大队、106个生产队。1984年1月，陆续撤销摩托车邮路，改为委办汽车邮路和自行车邮路。1987年全县邮路总长2012公里(其中委办汽车邮路459公里)，村委会和村民小组通邮面分别达到99.6%和92.4%，周6班分别达到87%和69.9%，县到各村委会的信件报刊大部分当天送达。