原标题：厦门地铁1号线安全运营百日，运送旅客超千万人次，准点率99.98%

跑了100天可绕赤道近21圈

2017年最后一天，地铁1号线开通试运营，厦门进入“地铁时代”。

2018年4月10日，地铁1号线运营满百天，地铁已驶入厦门人日常生活，备受市民青睐。

100天，厦门地铁1号线共计开行列车28479列次，运营里程82.7万列公里，列车运行图兑现率100%，列车准点率达到了99.98%，共计运送了1036万人次，未发生列车清客、列车故障救援以及乘客有责投诉事件。

也许你觉得这些数字很虚幻，导报记者给你换个方式比喻，你就一目了然了：运营里程82.7万列公里，相当于绕赤道近21圈；运送1036万人次的客运量，相当于运送了“2.6个厦门”的总人口。

地铁百日，安保状况如何？昨日，厦门警方也发布消息：在这百日中，地铁民警们与地铁同步运行、栖身守护，实现了地铁刑事案件“零发案”。

百日新起点 看齐港铁、厦航

市民黄先生，家住杏林，原来都坐公交出行，现在改坐地铁了，“因为地铁便捷，环境也好”。

同样改变出行方式的，还有市民曾女士：“海景很美，每天上班都坐地铁，一大早心情就很好。”

据悉，地铁1号线自2017年12月31日开通以来，运营安全生产和服务水平达到了国内同行业的较好水平，获得了广大市民及乘客的高度赞许。

而近期，厦门轨道交通集团还邀请了香港地铁、广州地铁、深圳地铁、上海地铁以及上海交通运输行业协会等运营专家，从运营的安全生产、客运服务、应急处置以及公交接驳等各方面对1号线运营情况进行了全面的诊断和评估，评估结果获得了专家们的一致认可。“接下来，将以此次开通运营100天专家评估为起点，按照‘对标港铁，对标厦航’的要求，不断提高和完善运营安全生产服务水平，为广大市民出行提供更便捷的服务和更有力的保障。”厦门轨道交通集团运营事业总部运营中心副总经理史小俊说。

地铁1号线小档案

厦门地铁1号线，衔接新老城区，服务通勤客流。全长30.3公里，共设24个站点。其中，地下站23座，高架站1座。

起点在镇海路站，途经文园路、嘉禾路出岛；在高集海堤、集杏海堤探出地面，以高架和地面方式跨海；过海后又重新钻入地下，沿杏锦路、集美大道，最终到达终点岩内站。全线平均站间距1.3公里，约52分钟跑完全程。

厦门地铁1号线，“最美海景地铁”，30.3公里的地铁，地面线2.34公里，高架线2.8公里，其余都在地下。也正是路面上的这5.14公里，碧海蓝天、景致宜人。

地铁1号线的开通，极大地缓解了进出岛交通压力，它将湖滨东路站、厦门北站两大客运交通枢纽及中山路商贸圈、莲坂商贸区、嘉禾路商业中心、杏林组团、集美新城等紧密联系起来，为沿线各重点功能区、综合交通枢纽、商贸区及居住区之间，提供方便快捷的交通联系。