| 来信情况 | |||||
| 信件标题： | 请宁化县交通领导多为宁化人民考虑一下。 | ||||
| 来 信 人： | 宁化人 | 来信日期： | 2014-02-19 | 信件编号： | 201402190645255222 |
| 信件内容： | 交通局领导 你们好 关于顾客投诉“宁化汽车站春运期间不在金山停靠”，宁化县汽车站做出如下回复： “春运期间，我站发往福州的班车大都为加班车，所有加班车都是全程高速，直达福州北站。我站所有班线的经营线路都是经省运管局核准审批运行的，我站和驾驶人员都无权擅自改变运行线路；按照省运管局规定，必须做到“人进站、车归点”，不得随意停靠上下客，给需在金山下车的旅客带来的不便请您谅解。”
本人想请问几个问题：1.人进站，车归点是什么意思？把人往车站门口一放，车就走了，这也叫“人进站“吗？ 2.何为“车归点”？就是要当天赶着开车回宁化吗？司机有没有疲劳驾驶？ 3.既然宁化那么多旅客要去金山的。那么你们制定路线的时候有没有考虑？制定路线的时候能不能让宁化县汽车站汽车进南站？一定要求北站吗？ |
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| 办理情况 | |
| 办理进度： | 处理单位：交通局 处理时间：2014-02-26 处理状态： 处理完 |
| 答复内容： | 旅客您好，现将您提出的问题答复如下：1、“车进站、人归点”是客运管理规定要求，指客运车辆必须进车站发车，不得在车站外发车，随意停靠，旅客必须在车站或规定站点上下车，宁化车站误答复为“人进站、车归点”。2、现在宁化至福州的班车是每天0.5班次，即客车今天去福州明天回宁化，没有当天赶回宁化，只有在节假日或春运期间，加班客车才是送完旅客后当天空车赶回，以便其运行正常班次。对单程运行超过400公里（高速公路直达客车600公里）的客运车辆，企业必须配备两名以上客运驾驶员，驾驶员连续开车不得超过4小时，24小时内累计驾驶时间不得超过8小时，原则上宁化至福州加班车都有配备二个驾驶员，以杜绝驾驶员疲劳开车。3、客车进南站或北站、福州市区票点、停靠站的设立是由省运管局、福州市运管处和福州市公安部门确定，我局无权确定客车进哪个站及福州的停靠点，据我局了解，宁化至福州的客车上午进北站，下午进南站，福州闽运汽车客运西站启用后，原金山配客站的票点已取消，客车不允许在此点停靠，否则将被处罚。 谢谢您对交通运输业的关心！ |